Wednesday, October 4, 2006, 08:53 PM
何だかヤバい台風が２個も来てるんで（何個？と言う数え方かどうか知りませんが）週末の雨？？に向けて、こないだ買ってきたニクワックスを早速使って見ました。
専用洗剤と撥水剤の２種類を使うんですが、貧乏性なので洗濯は洗濯機でやって、撥水加工の方はたらいで手で漬け込みました。
１回でボトルの半分使うんですが、今思うとボードウエアーと一緒に洗って撥水加工もレインウエアを浸したあとにボードウエアーを漬け込めば経済的な様な気がしました（液の成分が絡み付く感じなので２回目に入れると効果減りそうですが）
最近気温が低くて、乾きが遅かったのでコインランドリーで乾燥してきましたが、その効果にビックリ！
スプレーじゃ、こうはならないですものね。
これ、おすすめです。
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Tuesday, October 3, 2006, 10:26 PM
週末なんだか天気が崩れて雨が降りそうな感じなんですが、レインウエアーを撥水加工する為に「ニクワックス」を買って来たので、週末に向けて試してみました。
元々、高いレインウエアじゃないので（アマノで処分品購入）そんなに撥水効くわけじゃないんですが、一応防水浸湿素材なのでバリバリ水玉出来るといいなぁ〜と思いながら、作業しましたが現在乾燥中です。
週末、水弾いて無いと皆に突っ込まれそうで怖いですが。
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Monday, October 2, 2006, 08:46 PM
日曜日はいつもよりも少し真面目に早起きして釣りに行きました。
途中、週末２４時間営業の釣具屋に寄った時、バス釣りコーナーの物の無さと朝４時なのに人が沢山居てビビリながらも、レインウエアー用のニクワックスをゲットしたあと、修行の旅に出てました。
試したいことが２点あったのですが、そのうち１つしか出来なかったので、土曜日にでもおさらいをしたいと思います。
釣れるからって根こそぎ釣らない様に注意します。
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Thursday, September 28, 2006, 10:01 PM
タックルボックスとワームＢＯＸ（バスケット？？）を整理し初めたら、部屋の中が大変な事になって来ました．．．
ハードルアーとワーム類の入れ替えを（１軍⇔２軍）しようと思ってます。
ワームオイルで手がベタベタ。
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Thursday, September 21, 2006, 10:29 PM
急激に寒くなってきました。
夜は結構気温が下がるので、周りにも風邪引いてる人多いですね。
水温も結構下がってきた事でしょう。
今月１５日から、本湖での引き網漁が始まりますので、魚の居場所が例によって急激に変わってくるに違いないし、朝晩の冷え込みで魚の食い込みもそんなに良くないかもしれません。
まぁ、そんな事よりも台風が近くに来てるんで荒れないか心配です。今回は太平洋側を来てるんで北西の風が強く？吹くんでしょうかね？？
そうなればやはり北リップかな？とも思います。
電源用と水温計用に注文していたコネクターと防水収縮チューブ届きました。
このコネクター製造メーカーがなくなるので（他メーカーはあるんでしょうが）もっと必要な場合は早めに手配下さいとの事でした。
世知辛い世の中ですね。
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Wednesday, September 13, 2006, 08:28 PM
最近ＧＰＳのアンテナが衛星を捕捉し辛くなってたんですが、どうやらあのプラスチックのコネクター（あのコネクターが必要なのかわかりませんが）の接触不良が原因の様だったので、コネクターを切り取って物理的に半田付けしました。
いちばん外周に「接着剤付熱収縮チューブ」と言うのを使いたかったのですが、準備が間に合わずに普通のチューブとエフコテープでごまかしました。
電源とかのコネクターもイカレ始めてるので、マイクコネクタ買って治そうかと画策中。水温センサーの表示がオカシイのもコネクターのせいなのかもしれませんね。
そうそう、エレキのフットスイッチもオカシイみたいです。
原因は釣りのし過ぎかも？
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Friday, September 8, 2006, 06:06 PM
気温はだいぶ下がってきましたが、水の汚さは相変わらずです。
魚の居場所もかなり変わって来てる様な感じですね、日曜はどうなることやら．．．
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Tuesday, September 5, 2006, 08:23 PM
結局、トレーラーのホイールナットは１／２”−２０と言うサイズのやはり外車サイズみたいでした。オートバックスで探しましたが、結局見つけられず。
スロープの傾斜が緩いので、せっかくタイヤの外径が小さくなった事だし更なる車高ダウンを狙って足回りを見たのですが、どうぜやるならフェンダーギリギリまで下げたいので、アセチレンや溶接やらで切ったり貼ったりした方がイイヤと思いながらも、ハブにグリスアップなんかをしてみたりしました。
マジマジとトレーラー見る事ってあんまり無いので、ウインカーの球切れとかバンクカーペットの擦り切れ具合なんかも気になりだすとキリが無いんで、懐具合と相談しながらゆっくり治して行きたいと思ってます。
と、画像と離れてますが、画像はエアレーターのポンプカートリッジ。
簡単に交換できるのは歓迎ですが、壊れすぎるのは問題です。
船のどのポンプ壊れても困りますが、ライブウエルのは特に問題です、釣った魚は間違い無く大きい順番に死んでいきますからね．．．
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Monday, September 4, 2006, 10:00 PM
探してるのはこれでした。
既に廃盤のようです。
下の話の続きですが、とにかく船の乗ったトレーラーは重い！！最初乗っかった状態でパンタグラフジャッキ掛けましたが、ジャッキ破損！！
取り敢えず降ろしたら、ドレンプラグ締め忘れ．．．
ホイールナットも取り替えたかったんですが、ホームセンターまで行って思い留まる。
ピッチゲージ当てたらインチサイズでした。アブね〜
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Monday, September 4, 2006, 05:21 PM
今日は八郎潟に来ましたが、南の強風にたじろぎ結局出船しませんでした。
なので、船の故障箇所を治してました。トレーラのタイヤも空気が頻繁に抜けるようになって、ショルダー部分の亀裂が酷く危険な為交換しました。
ブリジストンのタイヤには同サイズがなくて扁平率７５が７０になって車高が少し下がりましたが、もっと下げたい位なので結果オーライでした。
あとエアレーターのポンプも、魚探の電源が落ちるなぁーと思っていたらエアレーターモーターの損傷が電圧降下の原因になってて外したら、熱で膨れてました。
バスはオカッパリからクランクで2本。
そろそろ帰ります。
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